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当年,15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作,否则不再提车。归属于普通股股东的净利润为4

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文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下,奥迪的价格体系崩了。新浪科技讯8月29日下午消息,阿里巴巴集

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净利润净利润为423.82亿元(约合59.16亿美元),而上年同期净利润为240.22亿元对此,新浪科

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无形资产摊销和减值费用为8.07亿元(约合1.13亿美元),与2025财年的17.92亿元相比减少55

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我们在东南亚市场的市场领导地位进一步巩固,收入和盈利能力均实现高速增长。新浪科技讯8月29日下午消息,

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这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能。一汽大众股比未变,而奥迪与

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(ii)分部经调整EBITA第一财季,云智能集团的经调整EBITA为29.54亿元(约合4.12亿美元

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奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略:一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格,而上汽奥迪的车型

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成本和费用营收成本为1364.29亿元(约合190.45亿美元),占营收的55.1%。直到2020年,

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小米8月29日发布公告称,受上游供应商电芯来料影响,PB2030MI型号充电宝的部分产品,因少量使用了

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